سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
پدیده سند نمره کردن در سرقت خودرو؛
سرنوشت خودروهای سرقتی بغیر از استفاده در امور خلاف، به چند سمت فروش به اوراقچی، قطعه فروشی تدریجی، خروج از مرز و فروش در کشور های همسایه و از همه مهمتر ، سند نمره کردن است. خودروی تصادفی از رده خارج شده را می خرند و مشخصات ان را به خودروی همشکل سرقتی منتقل می کنند. علاوه بر خودروی تصادفی، می تواند خودروهای از رده خارج مزایده های مختلف را هم خریده و وارد چرخه سند نمره کنند. سوال اینجاست که چرا بیمه در زمان پرداخت خسارت و نیروی انتظامی بعد از ثبت تصادف بالای 60 درصد خسارت، خودرو را از چرخه خارج نکرده و اوراق محسوب نمی کند؟ در خصوص خودروهای مزایده ای چه راهکاری دارند؟ مجلسی های کم اطلاع در قانونگذاری، پلیس دارای حساسیت پائین در این خصوص، بیمه غیر متعهد به اقدام در حوزه هایی این چنین را باید دوره اموزشی فراخواند و پشت میز تعلیم نشاند.
کد خبر: ۳۹۰۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۹
مدیر بیمه‌های اتومبیل شرکت بیمه ما:
"امیرکهن" مدیر بیمه‌های اتومبیل شرکت بیمه ما، اظهارکرد: افزایش نامتوازن قیمت خودرو باعث شده که مبلغ دیه ازقیمت خودرو عقب بماند و این موضوع با توجه به تعریف خودروی متعارف و غیرمتعارف منجر به گلایه برخی از زیاندیدگان شده، اما باید توجه داشت که زیان دیده به هرحال درچارچوب تبصره ۴ ماده ۸ خسارت خود را دریافت می‌کند. وی معتقد است، افراد دراینگونه موارد برای اینکه قدرت جایگزینی داشته باشند حتما باید برای اتومبیل خود بیمه نامه بدنه تهیه کنند و در این بیمه نامه هم پوشش نوسانات ارزش بازار را که در سه بسته ۵۰، ۲۵ و ۱۰۰ درصد سرمایه است و در خسارت‌های کلی و سرقت کلی قابل رسیدگی و پرداخت است را خریداری کنند که اگر وسیله نقلیه آن‌ها ناخواسته دچار حوادثی این چنینی شد بتوانند از تعهدات بیمه نامه بدنه استفاده کنند و قدرت جایگزینی خود را در این بازار از دست ندهند.
کد خبر: ۳۸۷۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۶
تحلیل بهروز اسدنژاد کارشناس بیمه:
با تصویب قانون جدید بیمه شخص ثالث، شرایط تغییر کرده است؛ به طوری که طبق قانون بیمه شخص ثالث، خودروهای بالای ۶۰۰ میلیون تومان نامتعارف بوده و تنها تا سقف این مبلغ خسارت می‌گیرند. خودرو‌ها بر اساس قیمت به دو دسته متعارف و غیرمتعارف تقسیم شدند. در این بین، آن خودرو‌هایی غیرمتعارف هستند که قیمتی بالاتر از ۵۰ درصد دیه کامل مرد مسلمان در ماه حرام داشته باشند. بهروز اسدنژاد کارشناس صنعت بیمه تصریح کرد: تعیین سقف ۶۰۰ میلیون تومان، اساسا معیار خوبی نیست، زیرا تعیین نرخ دیه هم اشتباه است. چرا که مبلغ دیه در سال ۱۴۰۲ معادل ۹۰۰ میلیون تومان تعیین شده و از آنجا که دیه هر انسان معادل قیمت ۱۰۰ شتر است، قیمت هر شتر ۹ میلیون تومان در نظر گرفته شده است. اما قیمت شتر قطعا بیشتر از این مبلغ است.
کد خبر: ۳۸۷۴۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۵
چه کسی پاسخگوی حقوق مردم است؟
قبل از تصویب قانون جدید بیمه شخص ثالث در سال ۱۳۹۵، قانونگذار حد مشخصی برای مسئولیت مقصر حادثه رانندگی جهت پرداخت خسارت مالی وارده به خودرو زیان دیده تعیین نکرده بود ،اما طبق قانون جدید بیمه شخص ثالث، خودروی متعارف خودرویی است که قیمت آن کمتر از ۵۰ درصد دیه کامل مرد مسلمان در ماه حرام در آن سال باشد و خودرویی که قیمت آن بیشتر از این حد باشد، نامتعارف تلقی می شود. حال سوال اینجاست که چرا مردم باید تاوان سو مدیریت منجر به تورم های دو رقمی و فساد مافیای کثیف خودرو برای میلیاردی شدن ارابه های مرگ را داده و با اصطلاحی به ظاهر قانونی بنام خودروی غیر متعارف،دچار خسران و اجحاف شوند؟ سکوت بیمه مرکزی خنده دارترین موضع گیری و رفتار قابل تصور در این بازی باخت- باخت است. خسته نباشید جنابان بیمه مرکزی با حقوق های چند ده میلیونی . بنظرتان دریافتی های شما حلال است؟ قضاوت با خودتان .
کد خبر: ۳۸۷۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۳
برنامه بیمه مرکزی:
رییس کل بیمه مرکزی، اظهارکرد که اگرهمکاری بین پلیس راهور و صنعت بیمه نباشد اجرای ماده ۱۸ قانون در خصوص راننده محور شدن امکانپذیر نخواهد بود، زیرا اولین بحث راننده محور شدن، محاسبه ریسک است که تنها با داشتن اطلاعات افراد، امکانپذیر است.
کد خبر: ۳۶۲۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۳
رئیس کل بیمه مرکزی؛
رئیس کل بیمه مرکزی ضمن تشریح نحوه انتقال تخفیف بیمه شخص ثالث گفت: شرکت‌های بیمه موظف هستند تا سقف تعهد خسارات را پرداخت کنند.
کد خبر: ۳۵۰۸۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۶
بخشنامه جدید بیمه؛
بر اساس بخشنامه بیمه مرکزی از اول تیر ماه هرگونه همکاری مستقیم و غیرمستقیم شرکت‌های بیمه و شبکه فروش، با بازاریان بیمه‌ای برخط (استارت آپ‌ها) که فاقد مجوز از بیمه مرکزی هستند، ممنوع است.
کد خبر: ۳۴۷۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۳۰
خسارت خودرو؛
برخلاف تصور رایج در خصوص غیر قابل دریافت بودن خسارت افق قیمت خودرو، بر اساس مفاد صورتجلسه هیات عامل بیمه مرکزی، شرکت‌های بیمه باید در صورت حکم قضایی، خسارت ناشی از افت قیمت خودرو را در بیمه شخص ثالث تا سقف تعهدات مالی جبران کنند. سوال اینجاست که چرا این کار در حالت عادی و بدون رجوع به دادگاه نباید پیگیری شود؟ آیا این نوع فعالیت، نوعی کارشکنی در امور شهروندی محسوب نمی‌شود؟
کد خبر: ۳۴۳۵۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۳۱
رئیس کل بیمه مرکزی:
اعتماد سازی صنعت بیمه برای تمامی آحاد جامعه یک سرمایه ملی به شمار می‌رود و باید زنجیره ارزش آن ادامه پیدا کند.
کد خبر: ۳۱۶۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۰
رضایی تشریح کرد
ارزیابی خسارت در محل انتقال سرنشین و همچنین اعزام کارشناس از خدماتی است که بنا داریم با همکاری ایران خودرو در آینده نزدیک ارائه کنیم که بخشی از این خدمات به صورت رایگان ارائه خواهد شد.
کد خبر: ۳۱۵۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
آشفتگی در بازار خودرو
همزمان با اعلام تغییر سقف پرداخت خسارت خودرو های نامتعارف به ۲۲۰ میلیون، بسیاری از خودروهای سواری معمولی به خودروهای نامتعارف تبدیل شدند.
کد خبر: ۳۰۹۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۵
وضعیت پرداختی بیمه شخص ثالث در سال ۹۹
وقتی قانون مصوب در بیمه شخص ثالث با تحولات اقتصادی و انفجار قیمت‌ها در بازار خودرو همخوانی نداشته و به روز نمی‌شود، باید صاحبان خودرو‌هایی که این روز‌ها خودرویشان چند صد میلیونی یا میلیاردی شده فقط در حد یک خودروی نهایت ۲۲۰ میلیون تومانی خسارت دریافت کنند و مابقی زیان به کسی مربوط نیست؛ قانونی که حتی صنعت بیمه نسبت به آن معترض و درخواست اصلاح داده است.
کد خبر: ۳۰۴۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۹
نظارتی در کار نیست!
فروشنده‌ای، ۲۰۶ کارشناسی شده و بدون عیب را شب به نمایشگاه دار فروخته و خودرو را در پارکینگ نمایشگاه برای معامله فردا، گذاشته تا روز بعد سند بزنند! فروشنده، فردا برای سند زدن خودرو رفته و نمایشگاه دار کلاهبردار از صاحب خودرو درخواست ۸ میلیون پول خسارت کرده است! چرا که خودرو روغن سوزی داشته و دود آبی می‌دهد. مابقی ماجرا را در کلیپ ارسالی، مشاهده کنید.
کد خبر: ۲۸۰۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۷
یک حقو‌قدان مطرح کرد:
تصادفات رانندگی تبدیل به یکی از اصلی‌ترین معضل‌های ساکنان شهرهای بزرگ شده و خانواده‌های زیادی از این وسیله خطرناک متضرر شده اند. در برخی از مواقع ممکن است راننده مالک نباشد، در این زمان سوالی به وجود می‌آید که مسئولیت این تصادف با کیست؟
کد خبر: ۲۵۹۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۷
شگرد کلاهبرداران یا نگاه بیمه‌گران؟
از واژگونی عمدی خودرو تا پرت کردنِ خود جلوی ماشین، جزو مواردی است که دسته خاصی از کلاهبرداران با هدف دریافت خسارت یا دیه، به صورت فردی یا گروهی انجــام می‌دهند و با ساختن یک تصادف ساختگی، سعی می‌کنند از افـراد حقیقی یا شرکت‌های بیمه، مبالغی دریافت کنند.
کد خبر: ۲۵۷۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۷
سقف بیمه شخص ثالث برای خودروهای زیر 180 میلیون؛
شبکه خبر به نقل از مدیر کل امور حقوقی بیمه مرکزی نوشت: بیمه سقف پرداخت خسارت ماشین با مبلغ ۱۸۰ میلیون در نظر گرفته است.
کد خبر: ۲۳۸۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۹
بیمه شخص ثالث ؛
صنعت بیمه مکلف است ۳۰۰۰میلیارد تومان از اصل حق بیمه شخص ثالث دریافتی را طبق بودجه نزد خزانه داری واریز کنند که این مبالغ، در اختیار نیروی انتظامی، سازمان راهداری و اورژانس قرار میگیرد.
کد خبر: ۲۲۸۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۳۱
صنعت بیمه مکلف است؛
صنعت بیمه در ایران سال‌ها است بار اصلی خود را بر روی صدور بیمه‌نامه‌های شخص ثالث گذاشته است. اگرچه طی سال‌های اخیر، تنوع بیشتری به خدمات بیمه‌ای داده شده است. در واقع، با ورود صدور بیمه‌نامه‌های عمر و زندگی از سوی شرکت‌های بیمه، سبد محصولات ارایه شده اندکی متنوع‌تر شده است؛ اما هنوز هم بار اصلی پرتفوی شرکت‌های بیمه، بر روی همان بیمه شخص ثالث می‌چرخد.
کد خبر: ۲۲۸۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۹
رییس پلیس راهور ناجا:
رییس پلیس راهور ناجا طبق اظهاراتی گفته که در هر یک ساعت دو نفر در جاده های ایران کشته می شوند که این آمار متعلق به سال جاری است، و طبق آمار به طور میانگین روزانه ۴۶ نفر در تصادفات رانندگی کشور جان باخته‌اند.
کد خبر: ۲۲۷۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
عزم جدی پلیس برای توقف خط تولید "پراید"؛
رئیس پلیس راهور با بیان اینکه از نظر پلیس طرح کاهش آلودگی هوا در تهران کارساز نیست، گفت: اجرای قانون در اولویت ما است اما باید به‌نفع مردم اجرایی شود، پلیس ایستاده تا خط تولید پراید از سال ۹۹ متوقف شود.
کد خبر: ۲۲۷۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۵